食品輸出の船積み前チェック、手順と確認点

当サイトは広告を含みます。

ご搭乗ありがとうございます。本日の行き先は、食品輸出の船積み前チェックです。書類と現物をそろえてから出発しましょう。

ご搭乗ありがとうございます。本日の行き先は、船積みの直前で何をどの順番で確かめるかです。書類の突合せ、数量と表示の最終確認、温度帯の手配、船積み後の書類送付までを、手順としてつなげて解説します。

船積み前に全体の流れをそろえる

はじめに、輸出全体の流れの中で、船積み前がどこに当たるかをそろえます。税関の案内では、積載する船舶などの手配を行い、輸出する貨物を保税蔵置場に搬入し、搬入した保税蔵置場を管轄する税関官署に輸出申告を行い、審査と必要に応じた検査の後に輸出許可書が発行され、保税蔵置場から貨物を搬出して船舶などに積載する、という順番が示されています。輸出申告は、搬入の前に行うこともできるとされています。

ジェトロの貿易実務の流れでも、契約の後に、輸出者が通関業者へ通関と船積みを依頼し、貨物を保税地域へ運び、通関業者が輸出申告を行い、税関が輸出許可を出し、船会社が船積みを行う流れが示されています。船積み前の確認は、書類、現物、輸送の手配という三つが同じ内容を指しているかを確かめる作業です。

食品の場合は、もう一つ確認の軸が加わります。農林水産省の案内では、輸出の際は輸出先国の定めるさまざまな規制に従う必要があり、その例として検疫、食品添加物、残留農薬、表示などが挙げられています。また、国内で必要な手続きは品目、輸出先、原料などにより異なるとされています。そのため、船積み前の確認は、日本側の申告の確認と、輸出先側の規制への当てはめの確認を分けて進めます。

この記事の手順は、書類の突合せ、数量と表示の最終確認、温度帯と搬入の手配、船積み後の書類送付の四つです。現物の数量が変われば書類も直す必要がありますので、最後にもう一度、両方を通して見ます。

手順1 書類を突き合わせて直す

最初の手順は、申告と船積みに使う書類を並べて突き合わせることです。税関の案内では、輸出申告の際には輸出申告書、仕入書、他法令関係書類を税関に提出することとされています。他法令関係書類とは、関税関係の法令以外の法令で許可や承認が必要な貨物について、その許可や承認を示す書類を指します。食品では、輸出先や品目によって衛生証明書や検疫に関する証明書などが関係する場合がありますので、今回の貨物にどの書類が要るかを、申告の前に一覧にしておきます。

突合せでは、品名、数量、価格、荷送人と荷受人の名称と住所、仕向地といった項目を、書類どうしで一字ずつ比べます。仕入書と包装明細書は役割が違いますが、同じ貨物を指す以上、数量や重量の数字が食い違うことはありません。食い違いを見つけたら、どちらが正しいかを現物と契約の内容で確かめてから直し、直した書類は関係する相手全員に同じ版を渡します。古い版が一枚でも残っていると、申告の場面で古い数字が使われるおそれがあります。

船積依頼書もこの段階で確かめます。ジェトロの流れでは、輸出者は船積依頼書によって海運・通関業者へ通関と船積みを依頼し、通関業者はその船積依頼書に基づいて税関へ輸出申告を行うとされています。依頼書の内容が古いままでは、申告も古い内容で進みます。品目や数量を変更したときは、仕入書だけでなく船積依頼書も直したかを確認項目に入れておきます。

1. 輸出申告書、仕入書、包装明細書、船積依頼書を同じ版でそろえます。
2. 品名、数量、重量、価格、荷送人、荷受人、仕向地を書類どうしで比べます。
3. 今回の品目と輸出先で要る証明書があるかを一覧で確かめます。
4. 直した書類は、通関業者と輸送の担当者へ同じ版を渡し直します。
5. 輸出申告を出す税関官署が、搬入先の保税蔵置場を管轄する官署か確かめます。

なお、農林水産省の案内では、加工食品についても、植物検疫証明書や輸出検疫証明書、施設認定や衛生証明書などが関係する場合があると表で示されています。証明書の要否は品目と輸出先で変わりますので、前回と同じ品目だから同じでよいとは考えず、今回の輸出先と品目で改めて確かめます。最終的に製品が相手国の規制を満たすかは、輸入業者などを通じて輸出先国の規制当局に確認するよう案内されています。

手順2 数量と表示を現物で確かめる

次の手順は、倉庫や出荷場で現物そのものを見る確認です。数量については、包装明細書に書かれた個数と、実際に積む箱の数、外装に書かれた入り数が合っているかを見ます。一箱当たりの入り数が途中で変わった箱が混ざっていないか、予備や見本を本数に含めていないかも、この場面で確かめます。数量が変われば書類の数字も変わりますので、直した内容はその場で手順1の書類へ戻して反映します。

表示については、輸出先国の規制に従う必要があることが農林水産省の案内で示されており、表示はその規制の例の一つに挙げられています。船積み前には、貼り付けた表示が今回の輸出先向けのものか、品名や内容量、賞味期限の書き方が輸出先の求めと合っているか、箱の表示と中身の表示が食い違っていないかを見ます。国内向けの表示のまま積んでしまう間違いは、現物を見ないと気づけません。

賞味期限や製造に関わる日付も、現物で確かめる項目です。輸出先までの輸送にかかる期間を考えると、船積みの時点で残っている期間が短い貨物は、到着後の販売に使える期間も短くなります。契約で残存期間の条件を取り決めている場合は、その条件と現物の日付を突き合わせ、条件に合わない貨物が混ざっていないかを見ます。条件を取り決めていない場合でも、日付の読み違いがないかを二人で読み合わせると、桁や月日の取り違えを防げます。

現物の確認は、写真で残しておくと後の照合に役立ちます。外装の表示、箱数、積み付けの状態を写しておけば、船積み後に問い合わせがあったときにも、積んだ時点の状態を示せます。

手順3 温度帯と搬入の手配を固める

三つ目の手順は、輸送中の温度帯と、保税蔵置場への搬入の手配を固めることです。食品は、常温、冷蔵、冷凍といった温度帯の違いで使う輸送手段や保管の場所が変わります。船積み前に確かめるのは、契約で取り決めた温度帯と、実際に手配した輸送手段の設定が合っているか、搬入先の倉庫でその温度帯のまま保管できるか、積み替えの場面で温度帯が途切れる区間がないか、という点です。

搬入先については、税関の案内でも、積載予定の船舶などが発着する港の近くの保税蔵置場に搬入することが勧められています。搬入の日時、搬入先の名称、運送の担当者を、船積依頼書や申告の段取りと合わせて一枚にまとめ、関係者で同じ内容を共有します。搬入が遅れれば申告と審査の時間も短くなりますので、締切から逆算して、書類の突合せが終わる日と搬入の日を先に決めておきます。

温度の記録についても、船積み前に取り決めておきます。記録する機器を使う場合は、入れる箱と位置、記録を受け取る相手、渡す方法を決めておきます。冷蔵や冷凍の貨物では、積み付けの前に保管場所の温度が設定どおりかも確かめます。

手順4 船積み後に書類を送って残す

最後の手順は、船積みが終わった後の書類の送付と保管です。ジェトロの流れでは、船会社が船積みを行い、船荷証券を発行して海運・通関業者に渡し、海運・通関業者は輸出許可書と船荷証券を含む船積書類を輸出者に届けるとされています。輸出者は、届いた船積書類がそろっているかを確かめ、決済や輸入者側の通関に必要な書類を、取り決めた方法で輸入者へ送ります。

送付の前には、船荷証券の記載が船積依頼書や仕入書と食い違っていないかを、もう一度比べます。船名、積出港、仕向港、品名、数量、重量といった項目です。船積み後に直せる範囲は限られますので、見つけた食い違いは、まず通関業者と船会社の窓口へ連絡し、訂正の可否と方法を確認します。送付した日時と送付先、送った書類の一覧は記録に残し、輸入者から受け取りの連絡があるまで確認を続けます。

保管については、輸出許可書を含む申告関係の書類を案件ごとにまとめておきます。使った書類の版、現物の写真、温度の記録、送付の記録を一つの束にしておくと、次回の確認項目としても使えます。

まとめ 船積み前チェックは順番で進める

食品輸出の船積み前チェックは、書類の突合せ、数量と表示の最終確認、温度帯と搬入の手配、船積み後の書類送付という四つの手順を、順番に進めることが要点です。税関の流れでは申告と審査、検査を経て輸出許可が出てから積載となり、ジェトロの流れでは船積みの後に船荷証券が発行され、船積書類が輸出者へ届きます。食品では輸出先国の規制に従う必要があり、必要な手続きや証明書は品目と輸出先で異なりますので、今回の便ごとに、輸入業者などを通じて最新の内容を確かめる姿勢が欠かせません。出発前にそろえることが、到着後の手戻りを減らす近道です。

輸出申告や証明書の要否は品目と輸出先で異なります。最終的な判断は、通関業者、税関の窓口、農林水産省の輸出相談窓口など、専門家や所管の窓口にご確認ください。

desk.com%2Fhittobi%2Ffood-export-preshipment-check-steps%2F” target=”_blank” rel=”noopener nofollow” style=”display:inline-block;margin:.3em;padding:.6em 1.3em;border-radius:999px;background:#06a94d;color:#fff;font-weight:bold;text-decoration:none”>LINEでシェア